

2010年4月27日凌晨,国内首条海底隧道福建厦门翔安隧道正式通车。26日上午8时许,该隧道举行了试通车仪式

5月9日,厦台第三条客滚航线开通,“中远之星”客货滚装轮首次直航高雄
31岁的钟贵瑞略显得有点胖,看不出有什么特别,但亮起他的家底,不得不刮目相看——厦门天泽业达董事长,下辖五家企业,此外,各类社会头衔写满了名片。
一直在龙岩和厦门两地发展的钟贵瑞,去年开始频频关注东莞及珠三角其他城市,而且还干了三件让朋友竖起大拇指的事。
一是与台商合作生产LED;二是计划承接东莞等珠三角的产业、在闽西从事贴牌生产;三是去年下半年在深圳设立了一个办事处,为更便捷获取资讯和新技术。
钟的这一系列举动,几乎和海峡西岸经济区(简称“海西”)战略的实施同步,他坦言,正是看到了海西战略以及区域融合加速的态势,他才下定决心加速布局。
天泽业达是厦门企业中的一个缩影。很多企业一方面寻求着与珠三角、长三角等地的合作,另一方面又紧紧抓住对台优势。
大热的海西概念让拥有地缘、血缘的厦门开始“得势”,厦门更是扬言要当海西龙头,而且在产业设施、产业对接等方面做好了充分准备。机遇面前,厦门究竟是如何布阵的,今日请看海西图志之厦门篇,且看厦门是如何利用对台优势借力发展。
■厦门概况
厦门市位于东经118°04′04″、北纬24°26′46″,地处我国东南沿海——福建省东南部、九龙江入海处,背靠漳州、泉州平原,濒临台湾海峡,面对金门诸岛,与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望。厦门由厦门岛、鼓浪屿、内陆九龙江北岸的沿海部分地区以及同安等组成。厦门市是我国五个经济特区之一,面积为1565平方公里,是一个国际性海港风景城市。
该市通行闽南方言,古时为白鹭栖息之地,故又称“鹭岛”。2009年,全市户籍人口177.00万人,常住人口252万人。2009年,全年实现地区生产总值(GDP)1623.21亿元,增长8%,人均生产总值64413元,增长6.8%。全市实现财政总收入451.41亿元,增长10.1%。三次产业结构为1.3:48.4:50.3。
NO1
谋势】
曾经绕道的“便利”被两岸三通所打破,加上广东省自身的产业挤出效应,环境承载压力,令台商们从长计议,海西或是一个最佳选择之一。
海西或受到台商投资青睐
“善弈者谋势,不善弈者谋子。”钟贵瑞和朋友交流时,喜欢谈这样一个观点,他所指的势,就是海西战略下的区域融合。
他反复说这个观点,还有另一层意思,即厦门作为经济特区,当时主要基于厦门特殊的对台优势,但这个作用并没有很好发挥出来,其中一个重要原因是受阻于落后的交通网络。
厦门会展协会副秘书长蔡清毅举例说,感觉厦门与外面距离挺远,“以前坐火车24小时到北京,但在福建境内就要12小时,让人不可思议。”
蔡清毅还形象地说,海西对福建各市的机遇,就从一个字可以来解析,即闽字,走出去了就是一条龙,走不出去就是一条虫。
不过,交通限制越来越不成为厦门的瓶颈。自2004年起,福建连续开工建设温福厦、龙厦、厦深等铁路,明年底开通的厦深铁路将时间缩短至3个小时。
这种“大势”不仅被当地企业看到,也牵动了珠三角企业,上个月初,深圳赛格电子与厦门签订协议,将在厦门建设海西最大电子交易市场。
海西,这个连通珠三角、长三角的新经济区,在海协会副会长、厦门大学新闻传播学院院长张铭清的眼中,既是一块洼地,又是一个哑铃,是时候要改变两头大中小间的格局了。
这其中,海西最受外界关注的自然是台商,去年5月8日,温家宝总理到厦门考察时,就提出“加快海峡西岸经济区建设,吸引台商到大陆来投资,要继续坚持‘同等优先、适当放宽’的原则”。
台湾电机电子工业同业公会公布的“2009年大陆地区投资环境与风险调查”结果也显示,海西成为台商高度关注的新区域。
蔡清毅分析,曾经,深圳、东莞一带成为台资进入大陆的桥头堡,而如今绕道的“便利”被两岸三通所打破,而广东省自身的产业挤出效应,环境承载压力,也令很多台商们从长计议,海西或是一个最佳选择之一。
“一季度厦门台商投资增加了好几倍,其力度可见一斑。”厦门市政府台湾事务办公室经济处处长张保卫向记者透的底,也证实了台商重新考虑大陆战略布局已蔚然成风,且一定程度上导引着三大经济区的整合。
张保卫认为,在东莞投资的台商为第一代投资者,而目前往厦门等地投资的多数档次高、项目大,不可同日而语。
NO2
造势】
厦门十分重视台湾高科技产业转移,对高科技行业采取一系列的奖励、扶持政策,并推出了软件园、火炬翔安产业区等项目筑巢引凤。
开始筑巢引凤等台商来“栖居”
一进入厦门,主要干道边上,都能容易地看到“抓住海西机遇,加快实现发展”等字眼,出租车司机也能和你大谈海西。
在这个安逸的城市,人们的面貌和梦想正在被海西所改变和充实。沉寂了多年的厦门,也在新战略下,拉开了全面承接的大幕,和广东一样,开始了筑巢引凤大计。
让厦门兴奋的是,受惠于海上直航之便,物流成本极大降低,两岸的制造业将重新布局。
蔡清毅认为,直航后,至少节省一天的时间,那就意味着厦门的工厂,库存可以减少一天,这对高科技产业,库存能减少一天就会显现出成本优势。
瞄准台高科技,产业先行,厦门市政府的目标很明确:二三产共推进,打造厦门13条制造业百亿产值产业链(群),其中有8条都直接涉及电子元器件专业生产资料的市场配套,旨在为台湾电子产品进入大陆提供捷径。
对台商投资十分熟悉的张保卫说,厦门市政府十分重视台湾高科技产业转移,对高科技行业采取一系列的奖励、扶持政策,并推出了软件园、火炬翔安产业区等项目筑巢引凤,为厦门软件和信息技术服务产业的发展掀开新的一页。
目前厦门有台资企业3000多家,台商投资区已成为接受台湾产业持续转移的基地之一。张保卫分析,在第三波台湾产业转移大陆的热潮中,一个显著特点就是以高新技术及信息产业为主导。
“厦门位于海峡西岸经济区,正以独特的区位优势,成为台湾高科技企业特别是软件企业试水大陆的桥头堡。”张保卫说,厦门已搭好了多个平台,等台商来“栖居”,如火炬翔安产业区,四年前,还是一片地瓜田和弃耕后的荒郊野岭,如今,幢幢厂房鳞次栉比,这里已成了国家级高新区厦门火炬高新区最大的综合性园区,形成了海西最大的高新技术产业的“新硅谷”。
钟贵瑞的公司就在软件园内(二期),他告诉记者,这由77幢研发楼和16幢公建组成,可容纳5万人,入驻员工已达3.15万人,“厦门的软件精英全在这儿了,这也是吸引台高科技落户的平台”。
NO3
借势】
有人这样形容厦门与台湾的高科技产业合作:台湾企业到日本、欧美接单后拿到厦门代工,就好比台湾是前厅而厦门是厨房。厦门市政府顺势推出了制造业、软件业等十大产业规划与台对接。
推出十大产业规划与台对接
在两岸交流合作中,厦门不缺乏先行先试,如颁布实施了全国第一部地方性涉台法规《厦门市台湾同胞投资保障条例》,富邦金控在厦门参股办银行并试水保险业务等。
在如火如荼的海西建设中,厦门虽然对台地缘上最有优势,但因种种原因并未突破性发展,经济总量去年才首次超1600亿元。
但随着两岸关系趋向平稳,厦门发展中“对台”因素会越来越多。张保卫清楚地记得,2006年,胡锦涛总书记到厦门考察时,专门和台商企业座谈,当时十家参会企业,均是张挑选的。
今年大年初二,胡总书记再次来到厦门考察,行程相当,又一次与台企座谈了,这一次是三家台企。
“每次都看台企,这是一种强烈的政策信号,台商可能会在厦门有较快的发展和增长态势。”张说。
但如何对接,当地有专家形象地形容厦台关系:台湾企业到日本、欧美接单后拿到厦门代工,就好比台湾是前厅而厦门是厨房。厦门有条件成为台商投资大陆的人才高地、技术高地。
厦门市政府顺势推出了与台对接的十大产业规划,包括制造业、软件业、金融保险业、服务外包业、旅游业、海上客货运和航空运输业、文化创意产业、商贸业、邮政和通信产业、农业。
每个产业对接目标、时间(至2015年)都十分明确,如制造业,到明年引进产值规模超10亿元的台资企业2~3家,产值规模在1亿元~10亿元的台资企业5~10家。
软件业,至明年底新增台资软件企业100家,台资软件企业产值超过100亿元,厦门软件园成为祖国大陆台资软件企业的主要聚集地。
金融保险业,2013年至2015年争取2家左右台资银行、1家台资参股证券公司、1家台资保险公司来厦设立分支机构,5家左右台资企业在大陆上市。同时,推动1至2家厦门银行到台湾设立分支机构;5家左右厦门企业到台湾上市。
当地有专家评论说,历史上厦门错过多次机遇,这一次对厦门来说,机遇千载难逢,十大对接产业如能如期实现,厦门有望成东莞、昆山之后,全国领先的台商聚集地和两岸产业合作基地。
记者
观察
厦门借势而动 东莞要有更高视野
东莞和厦门,均为全国文明城市,如果从经济总量上比,并不在一个档次,前者去年为3760亿元,后者去年为1623亿元。
尽管如此,东莞仍不可小觑厦门。从外围政策利好上看,东莞和厦门的机遇相当,均有国字号战略作支撑,在此情形下,关键要看各自是否会借势谋动。
东莞作为台商在大陆的最早集聚区,有很多历史因素促成,如今随着两岸直航的稳步推进,全区域的融合在加速,地缘上的相对优势在削减,在此形势下,考验一个城市的将是更高站位、更宽视野的谋划。
钟贵瑞董事长用自身的实践告诉我们,无论是政府还是企业,都要能洞察当前之“势”,并研究其对自身带来的机遇与威胁,并从中找到新突破的结合点。
厦门不仅在借台之势,而且也广借内地各种利势,如去年主动争取到中央增投6.5亿元资金和财政部代发地方政府债券8亿元,又如全面加大基建力度抹平交通差距等。
在厦门等地纷纷誓言打造台商新集聚区的情势下,东莞应广泛开展研究,寻求海西乃至泛珠领域内的深度区域合作,借别人的势,推进经贸合作、资源互补、人才流动,推动结构调整、转型发展。
来源:东莞日报 |